Telung salah pangerten babagan panggunaan lenga pelumas mobil!

Telung salah pangerten babagan panggunaan lenga pelumas mobil!

Minyak pelumas asring ditambahake tanpa ngganti

Iku bener kanggo mriksa lenga lubricating kerep, nanging mung nambah tanpa ngganti mung bisa nggawe kanggo lack of lubricating jumlah lenga, nanging ora bisa kanthi ijol kanggo mundhut saka kinerja lenga lubricating.

Kualitas lenga pelumas mboko sithik nalika digunakake amarga polusi, oksidasi lan alasan liyane, lan bakal ana sawetara konsumsi kanggo nyuda jumlahe.

Kanthi cara iki, sanajan lenga anyar ditambahake, kualitas lan efek lenga isih sithik banget, mula kanggo siklus ganti oli isih kudu langsung ngganti lenga anyar.

Aditif migunani

Lenga pelumas kualitas nyata minangka produk rampung kanthi macem-macem fungsi proteksi mesin, rumus kasebut ngemot macem-macem aditif, yen kanthi wuta nambah aditif liyane, ora mung ora bisa nggawa perlindungan tambahan kanggo kendaraan, nanging gampang nanggepi. bahan kimia ing lenga, asil ing Kurangé populasi ing kinerja sakabèhé saka lenga lubricating.

Utamané saiki aditif akeh produk palsu lan shoddy, karusakan ing engine cukup gedhe.

Wektu kanggo ngganti lenga nalika lenga dadi ireng

Minyak pelumas sing digunakake dening mobil modern umume ditambahake menyang agen pembersih.

agen reresik iki bakal tundhuk ing piston ing film lan karbon ireng wisuh mudhun, lan buyar ing lenga, ngurangi engine dhuwur suhu generasi endhepan, supaya lenga lubricating sawise sawetara wektu, werna iku gampang kanggo nguripake ireng, nanging ing wektu iki lenga ora rampung rusak.

Dadi ora akurat.

Lenga sintetik lengkap Ribang, siklus ganti oli 10.000 km, kanthi karesikan, anti-nyandhang lan macem-macem efek liyane, proteksi mobil sampeyan luwih apik.