【 Master Bang online 】 Kutha mandheg-mandheg, lenga apa sing kudu ditambahake mobil?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang online 】 Kutha mandheg-mandheg, lenga apa sing kudu ditambahake mobil?

Nyopir ing dalan kutha, sing paling kita sengit yaiku nyopir alon, macet, mandheg-mandheg, mung nyepetake pedal gas langsung ngethok rem, cara nyopir iki sing sopir ora bisa ngadeg!

Otomatis wiwitan-mandeg

Ing kutha, dibandhingake karo transmisi manual, mobil transmisi otomatis katon luwih nyaman, nanging konsumsi bahan bakar mobil wis tambah akeh. Driver lawas iki bisa duwe pangerten jero, umume mlaku konsumsi bahan bakar kacepetan dhuwur ing 7-9, yen macet konsumsi bahan bakar paling ing 10-13 utawa luwih!

Adhedhasar konsumsi bahan bakar dhuwur iki, manufaktur uga wis teka karo macem-macem solusi, kang fungsi "miwiti lan mungkasi engine otomatis" iku salah siji saka cara paling efektif.

Ing teori, nalika kendaraan diwiwiti maneh (kendaraan ana ing negara mobil panas), konsumsi bahan bakar sing dibutuhake kanggo miwiti mung padha karo konsumsi bahan bakar 7 detik saka kacepetan nganggur, supaya ing teori, yen mobil mandheg luwih saka 7 detik, fungsi wiwitan-mandeg otomatis nduweni efek irit bahan bakar.

Yen konsumsi bahan bakar nganggur 2L/h (konsumsi bahan bakar nganggur mobil kulawarga umume kira-kira 2-4L), kacepetan idle bakal ngonsumsi bensin 5,5ml sajrone 10 detik, lan wektu kanggo miwiti sepisan kira-kira 5 detik nganti nganggo bensin 4,5ml!

Yen sampeyan ngenteni 60 detik ing saben lampu abang, kanthi kendaraan kanthi mesin otomatis diwiwiti lan mandheg, sampeyan bakal ngirit 427ml bensin sawise 15 lampu abang, meh padha karo botol banyu mineral ...

Proteksi lenga

Paling nduweni ngerti sing asring miwiti bakal nimbulaké nyandhang engine tambahan, lan lenga apik bisa ngatasi masalah iki.

Umumé, luwih saka 80% nyandhang mesin asalé saka wiwitan kadhemen, amarga lenga ora bisa mbentuk film lenga kanthi cepet lan èfèktif nalika wiwitan kadhemen, nyebabake tambah nyandhang antarane bagean.

Sawise nyopir normal utawa mobil panas, celah ing antarane bagian internal mesin dadi film lenga, pangerten sing prasaja yaiku bagean saka "gesekan garing" dadi "film minyak gesekan", sing nyuda nyandhang. Dadi lenga apik penting banget kanggo mesin.

Ing kahanan dalan congested ing kutha, mobil asring flout, miwiti, kang ndadekke meksa ageng kanggo lenga, resistance nyandhang lenga biasa, resistance oksidasi lan kinerja suhu dhuwur ing umum, sawise ngluwihi Nilai kritis saka kinerja, kemampuan saka lenga kanggo nolak, kanggo engine ora bisa pangayoman efektif.

Utamane kanggo kendaraan sing dilengkapi wiwitan lan mandheg mesin otomatis, wiwitan lan mandheg mesin sing kerep duwe syarat dhuwur kanggo lenga, sing ora mung mbutuhake resistensi nyandhang sing apik nanging uga kudu tahan suhu dhuwur.

Ember minyak sing apik

Ora kabeh lenga bisa nindakake iki, nanging VW50200/50500 certified dening Volkswagen pilihan apik.

Oli mesin iki dirancang kanggo kahanan dalan kutha sing panas, lembab, lan asring mandheg. Ing kekuatan film lenga, suhu dhuwur lan nilai viskositas nyukur dhuwur luwih saka 3,5, lan film lenga bisa cepet kawangun ing wiwitan, lan resistance maksimum kanggo nyandhang lan pangayoman saka engine.

Kanggo kendaraan kutha asring idling, asil ing akèh celengan karbon, lenga, lenga iki uga wis kinerja banget, wis aman kuwat saka celengan karbon lan sawur kemampuan endhot, bisa tetep engine internal resik, nalika nyimpen bahan bakar, uga. nduweni kinerja apik.

Dadi, yen sampeyan kerep nyopir ing kutha, sampeyan bisa uga pengin ngalami pelumas VW50200/50500 sing disertifikasi Volkswagen iki!