Ngresiki sirkuit lenga mobil kanthi bener, supaya mobil luwih sregep

https://www.sdrboil.com/

Ngresiki sirkuit lenga mobil kanthi bener, supaya mobil luwih sregep

Apa mobil sampeyan kudu ngresiki sirkuit oli?

Kepiye carane njaga sirkuit lenga?

Klasifikasi sirkuit lenga

Kaping pisanan, ringkesan cepet. Sing biasa kita sebut dalan minyak biasane kalebu rong jinis: dalan minyak lan dalan bensin. Jalur lenga nuduhake cara lenga mlaku liwat pompa lenga ing njero mesin. Dalan bensin uga disebut sistem bahan bakar, sing nuduhake pipa antarane bahan bakar mobil saka tank menyang ruang bakar mesin.

Sirkuit lenga kasebut ing artikel iki nuduhake sistem bahan bakar. Kalebu: Filter bahan bakar, pompa bensin, katup pengatur tekanan bahan bakar, pipa bensin, tangki karbon, nozzle bahan bakar.

Peranan sirkuit lenga ing operasi mesin

1

Pompa lenga pompa lenga saka tank menyang pipa kanggo njaga tekanan udakara 2,5 kilogram.

2

Antarane pompa lenga lan regulator tekanan bahan bakar, saringan bahan bakar nduweni fungsi nyaring kanggo nyaring partikel lan kelembapan sing mbebayani ing bahan bakar.

3

Regulator tekanan bahan bakar ngontrol tekanan ing sirkuit lenga, banjur nyemprotake bahan bakar menyang kabut liwat nozzle bahan bakar, nyampur karo hawa lan mlebu silinder.

Alasan kanggo ngresiki sirkuit lenga

Sawise sistem bahan bakar wis digunakake kanggo sawetara wektu, celengan karbon lan glia kawangun dening pangobongan bakal tundhuk ing injector bahan bakar, nggawe injector bahan bakar nempel utawa malah blok, asil ing sirkuit lenga miskin utawa diblokir, lan pungkasanipun mbentuk celengan karbon lan simpenan ing injector bahan bakar.

Yen sirkuit lenga ora di resiki kanggo dangu, klempakan karbon lan endhepan bakal mblokir tutup jarum lan bolongan tutup saka muncung injeksi bahan bakar, asil ing kacepetan meneng ora stabil saka mobil, konsumsi bahan bakar Rising, akselerasi banget, miwiti angel lan liyane. asil.

Cara kanggo ngresiki sirkuit lenga

1

Nambahake bahan bakar resik langsung menyang tank minangka cara paling gampang, nanging efek ora tahan, lan efek reresik ora lengkap. Cocog kanggo kendaraan kanthi jarak tempuh cendhak.

2

Nambahake bahan bakar resik langsung menyang tank minangka cara paling gampang, nanging efek ora tahan, lan efek reresik ora lengkap. Cocog kanggo kendaraan kanthi jarak tempuh cendhak.

3

Gunakake mesin non-dismantling kanggo ngresiki.

Pipa mlebu mesin lan pipa bali disambungake karo pipa mlebu lan pipa bali saka mesin reresik sing ora dibongkar, lan pipa mlebu lan pipa bali disambungake karo antarmuka khusus kanggo mbentuk daur ulang.

4

Langsung mbusak kabeh sirkuit lenga kanggo reresik pepek. Cara iki cocok kanggo kendaraan sing luwih saka 100.000 kilometer lan kemacetan dalan minyak sing serius banget.

Frekuensi ngresiki sirkuit lenga

Frekuensi reresik normal kudu 30.000-40.000 km / wektu, lan nambah utawa nyuda miturut kondisi dalan lan kondisi kendaraan sing nyopir dhewe, contone: kemacetan dalan kutha bakal nyepetake kemacetan dalan minyak.

Cara njaga sirkuit oli mobil

1

Pengisian bahan bakar kudu menyang pom bensin biasa lan nambah bahan bakar sing berkualitas.

2

Sampeyan bisa milih kanggo nambah sawetara resik bahan bakar kanggo tank saben sapisan ing nalika, nanging ora asring banget.

3

Sajrone pangopènan, kita kudu mbayar manungsa waé kanggo mriksa lan ngganti Filter bahan bakar kanggo nambah efek Filter saka bahan bakar.